FUSO

FUSO TURBO INTERCOOLER

Menjadi salah satu pabrikan yang memiliki jenis truk cukup banyak, Mitusbishi Indonesia melalui KTB atau Krama Tiga Berlian, selalu memperbaharui tipe-tipe truk mereka, yang terbaru adalah Fuso dengan ukuran Medium Duty. Truk ini memiliki sejarah cukup panjang di Indonesia, dijual sejak tahun 2000an membuatnya sudah terkenal sejak jaman dahulu sebagai truk kelas Medium Duty.

Mesin

Berada di kelas Medium Duty, truk Fuso ini menggunakan mesin bertipe 6S20 dengan daya maksimum 230Ps pada putaran 2.200rpm, dan torsi maksimum 83Kgm pada putaran 1.200 hingga 1.600rpm. Mesin dengan konfigurasi Turbocharged ini dipastikan memiliki kekuatan dan ketahanan yang sangat tinggi, mesin dipadukan dengan teknologi canggih fuel supply system common rail 4D37 Engine sehingga penggunaan bahan bakar lebih efisien. Diameter kopling besar, 362 mm sehingga umur pemakaian lebih panjang serta perawatan lebih rendah. Pada bagian pengereman menggunakan full air brake system sehingga lebih digunakan.

Sasis, Ban, dan Rem

Mitsubishi Fuso telah hadir cukup lama di Indonesia. Truk yang mulai dijual sejak awal 2000an ini sudah memiliki nama tersendiri di kalangan pengguna truk. Hal ini terjadi karena Mitsubishi berhasil mempertahankan kenyamanan dari Fuso agar masih awet sampai saat ini, terbukti dengan digunakannya sasis yang cukup mumpuni, dibantu dengan penggunaan suspensi Parabolic di bagian depan, dan suspensi belakang Semi Eliptic.

Selanjutnya, ban Fuso juga memiliki ukuran yang cukup besar, menjamin truk ini dapat berjalan dalam kondisi jalanan apapun. Ukurannya mencapai 10.00-20-16PR dengan velg berdiameter 7.50×20.

Didalam ban tersebut, ada sistem pengereman yang terdiri dari tiga buah sistem, yaitu rem kaki yang menggunakan Full Air Brake, rem tangan menggunakan Pneumatic, dan rem pembantu menggunakan sistem gas buang. Perlu diketahui, as dari truk ini juga menjamin pergerakan truk agar tidak limbung ketika digunakan jarak jauh. As depan menggunakan Reverse Elliot, dan as belakang menggunakan Full Floating Type.

Eksterior

Mitsubishi Fuso tampil dengan eksterior yang gagah selayaknya sebuah truk. tampilan luar truk memiliki sisi aerodinamis, modern dan gagah. Bumper depan mengedepankan single piece yang lebih modern dan kokoh.

Tebal dan panjangnya Chassis Mitsubishi Fuso dirancang untuk daya tahan yang lebih lama ketika mengangkut muatan berat. Keduanya dirangkai dengan kokoh demi meningkatkan ketangguhan. Sedangkan tampilan luar aerodinamis, modern, dan gagah. Bumper depan merupakan single piece yang modern dan lebih kokoh.

Interior

Berbekal eksterior yang tangguh dan kokoh, interior dari Fuso juga ternyata cukup nyaman untuk digunakan dalam berbagai kondisi. Dari sisi dashboard, panel Speedometer pada truk berukuran besar ini memberikan informasi yang cukup lengkap, meskipun masih menggunakan tampilan analog atau kuno. Selain itu, banyaknya tombol-tombol yang ada membantu pengemudi agar lebih mudah mengendalikan truk ini.

Fitur Keamanan

Mitsubishi Fuso menggunakan suspensi depan parabolik, mampu meningkatkan kenyamanan berkendara. Sedangkan suspensi belakang yang berlapis dan tebal memberikan daya tahan yang tinggi pada kendaraan ketika mengangkut muatan berat. Kedua suspensi tersebut dilengkapi dengan Stabilizer yang memberikan kestabilan saat berkendara.

Panel Pintar Dilengkapi panel LED yang memudahkan pengemudi mengecek segal informasi penting ketika berkendara sehingga pengemudi lebih mudah menjaga efisiensi dan mengetahui kondisi terkini dari kendaraan

Variable Green Band Indicator Indikator bagi pengemudi agar menggunakan bahan bakar kendaraan lebih efisien. Perawatan lebih efisien dengan penggantian oli mesin setiap 25.000 KM. Dan Interwheel Differential Lock Teknologi yang mampu mengatasi slip pada roda. Sehingga membuat kendaraan lebih mudah dioperasikan ketika berada di medan licin.